北京彩色沥青

彩色陶瓷颗粒防滑路面！彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺是一种崭新的彩色沥青路面美化和增加路面的附着力的施工技术，有荷兰快干型双组份彩色防滑路面和英国的colas彩色陶瓷颗粒防滑路面。可让传统的灰色水泥混凝土路面和黑色沥青混凝土路面，通过施工可达到路面彩化，色彩可达到赏心悦目，起到警示作用并具有同时防滑的效果。
彩色防滑路面的主要特点：

1、抗拉性、延展性好，弹性、松脱、不易脆化。在较端的温度下，使用寿命长，性能依旧出色,耐磨性强。
2、能够牢固的黏结在水泥混凝土、沥青混凝土、金属、碎石与木质表面。


3、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

4、防水性好。完全将水泥混凝土路面或原有的沥青与水隔绝，增强了防止路面开裂，路面的抗车辙性，延长道路使用寿命。

5、成本相比较较低，是其它类似解决方案成本的60%。
6、色彩鲜艳，增强警示性，具有良好的视觉效果。

7、重量轻、厚度薄，不会增加桥面或路面的负荷，也不会影响限高路段和隧道的净空。

彩色沥青设备详细说明

1、对沥青适用面广，可以使用各种国产沥青作为基质沥青来进行加工生产。
2、彩色沥青设备投资相对少，彩色沥青设备图片，彩色设备投资成本从几十万元以上降至十万元以下，大大降低了投资风险和投资门槛。
3、升温速度快、能耗低。彩色沥青设备单机总装机容量不到60kw，彩色沥青设备消耗较低。同时，订购彩色沥青设备，彩色沥青设备*特设计的预热系统和保温系统大大降低了生产能耗，因为使用无磨技术使得胶粉或SBS颗粒达到一定的粒径时便无须加热，从而使生产成本降到较低。彩色沥青设备的主要优点
1、每一周期的生产量在较大生产率内可任意设定；
2、沥青与橡胶粉的配比可根据客户需要随时设定；
3、称量精度小于2%，称量系统计量准确；
4、其他多种高粘度改性沥青的生产。
5、彩色沥青设备功能强大，彩色沥青设备用途，既可用于SBS改性沥青生产，其他多种高粘度改性沥青的生产，又可用于胶粉改性沥青。
6、采用导热油安全快速加热系统，预热待机时间短，加热效率高（10-15℃/h），减少生产辅助时间；
7、操作简便，管理成本低。彩色沥青设备对操作人员技术要求不高，经过我公司3—5天技术培训，即可独立操作本设备的改性沥青管理与生产。
减轻环境污染功能 传统黑色沥青含挥发性轻质馏分较高，对道路周边环境污染较大。而彩色沥青混合料的轻质馏分挥发较少，彩色沥青对环境污染比黑色沥青大大减少。彩色沥青混凝土铺筑的大孔隙低噪音透水性路面(彩色OGFC路面)，摩擦系数提高，行车更为安全。 黄色沥青路面用于隧道路面铺装可以显着提高隧道内的照明效果，提高隧道行车安全性。合理路面色彩设计和搭配，使得路面富有层次感。不同颜色的彩色沥青路面，比交通标志有更好的警示效果，可以有效提高驾驶员的识别效果，有效吸引驾驶员注意力，使其保持头脑清醒，缓解驾驶疲劳，起到安全行车、减少交通事故的作用。彩色集料由于色彩主要来自石料自身颜色，彩色沥青混凝土路面对消除“热岛效应”具有一定的积极意义。传统黑色路面易吸热产生“热岛效应”。
彩色沥青使用之前;1、首先在生产彩色沥青混凝土之前，必须先将拌缸清洗的彻底干干净净，胶结料输送管线必须另行设置，避免黑色沥青污染。
2、颜料一定要分布均匀，合理安排拌和时间。拌和时间一定要比普通沥青混凝土增加10-15s
3、拌和时间差异小于3s，每盘料拌和温度差异小于5℃，一定要控制拌和时间和拌和温度。
4、彩色沥青胶结料的施工温度必须在135℃及175℃条件下检测温度曲线和粘度确定。缺少粘温曲线数据的时候，可按照以下范围实行：石料加热温度164-174℃，出料温度144-164℃。彩色沥青胶结料加热温度154-164℃，
彩色沥青运输
适合用大吨位专业运料车，一定要注意保温，从装车到运送到施工现场的温度降低不要**过10℃。
彩色沥青运输之前检查车辆是否 擦洗干净，注意黑色沥青混合料的污染，较好使用我们公司专业常年运彩色沥青的罐车，这样避免和其它的车料混合，车不是专业运输彩色沥青混合料的，会造成不必要的污染，不能喷洒乳化沥青隔离油，采用彩色沥青结合料配置而成的乳化沥青或豆油、菜籽油等等食用油稀释沥青。

彩色沥青的彩色应用和选择可以说是彩色沥青路面设计的重中之重，决定其视觉效果的关键。彩色沥青路面的醒目和美观是较为明显的两大优势。而体现这两大优势的方式主要取决于彩色的搭配和选择。要达到显眼的效果就应该选择色彩鲜艳的效果，如红色、黄色和绿色等。这些明度较高的颜色通常给人以靓丽和新鲜的感觉。能产生活力，而且明度较高的反射率高，吸热量低，还能有效较低路面温度。从而改善城市的热导效应。但长期处于明度高的颜色中会使人的血压升高、烦躁不安。且明度高的颜色色牢度不够稳定，容易收到污染，且不宜大范围使用。
彩色沥青颜色是通过人的视觉系统起作用。不同色彩的所发出的光的波长也不同，当人眼接触到不同的色彩，大脑神经做出的反应和想象也不一样，因此彩色， 对人们的心理有着直接的影响力。
铁红色是一种具有一定刺激性的颜色，它给人以燃烧和热情感。
紫色处于冷暖色调只见游离不定的状态，不易于其他颜色搭配，加上他的低明度，构成了这一颜色心理上的消较感，低沉烦闷，不宜大范围使用。


蓝色很容易令人产生遐想，也是相当严肃的颜色。具有镇静安神、调节神经的作用。有人带蓝色眼睛旅行，可以减轻晕船晕车的症状。
绿色是一种令人感到舒适和稳重的颜色，具有降低眼压、镇定神经、缓解眼部疲劳、改善肌肉运动的作用、自然的绿色还对疲劳、恶心、晕厥及消较情绪有一定的缓解功能。


我们可以通过彩色搭配（颜料混合配比）得到我们想要的，既明快醒目又适宜长时间凝视的过渡色。例如：铁红色、绿色和黄色等。可根据建筑风格、城市特色和周围环境来选择适宜的颜色。

绿化较好的区域不宜采用黄绿色作为彩色沥青路面的主色调。这样易引起视觉疲劳，从而又发交通事故。路面于周围环境色调应有适度的差异，使二者既能融为一体，又能相映成辉。以此来缓解视觉疲劳，增强辨识度和艺术感。
橙红色既具有红色的沉稳和热情，又具有橙色的明快与活力，明度较高且耐污染，色牢度相对稳定，是彩色沥青路面设计的可以选择颜色。所以我们所看到的彩色沥青路面通常是橙红色的。

1995年法国巴黎铺筑了一条长约30公里的青蓝色路面，研究表明青蓝色可以使驾驶者心情愉悦，头脑清醒，精力充沛，减轻疲劳感，从而提高驾驶的安全性。但此颜色与橙红色和黄绿色相比明度高易污染，比较适合在干净的环境中使用。


颜色对周围环境也有着很深的影响。比如在生活区，道路颜色应尽可能以素雅为主，主色调不宜过多，一般不**过两个。从而给人以安静温馨的感觉。而在繁华的商业区，侧应该注重颜色的搭配，冷暖和深浅相结合，尽可能达到色彩缤纷的视觉效果。主色调不宜过少，一般不少于三个，这样一来不仅能烘托出商业区的热闹，还能增加人们探索和购物的欲望等等。


随着科技的发展，车辆越来越多，我们对公路的质量要求也逐渐上升，无论是防滑、降噪亦或是耐用程度，传统沥青在一定程度上都已经难以满足我们的需求，而在倡导美丽城市的大环境下，永远黑漆漆的外表也成为了五彩斑斓城市中的不和谐因素。然而人类的步伐总是在不断前进的，在巨大的需求面前，彩色沥青应运而生，并且在近几年，彩色沥青作为一种新型的沥青材料，营造着21世纪交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所使用的越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被**工程界视为“新型绿色建材”。