株洲导热油式沥青加温罐沥青库

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导热油式沥青加温罐工作原理

该沥青加温罐是本公司结合传统导热油加热沥青储存罐和内热局部快速沥青加温罐的特点研制的又一新型沥青加温储存设备。弥补了传统导热油加温设备加热时间长、能耗高的不足。沥青罐内设置局部加热器适用于交通、**系统的沥青储存和加热。

　　该沥青储存罐采用**载热体（导热油）作为传热介质、燃煤、燃气或燃油炉为热源、由热油泵强制循环、把沥青加热到使用温度。本沥青罐较大的特点就加热快，即能大量生产高温沥青，又能节约热能，临时性提取少量的热沥青。生产160℃的热沥青一般不**过4小时

　　导热油式沥青储存罐,低压高温,安全卫生.采用**技术"局部取出沥青装置",能从大型沥青油罐中快速取出高温沥青,*对沥青储存罐整体加热。

　　※该沥青罐配置**产品“立式沥青加温装置”，可连续生产高温沥青，班产量400T以上。

　　※该沥青罐采取“**低液位取油”技术，可取尽罐义底沥青。

　　※该沥青储存罐*保温，降温小于1℃/小时（外界温度大于20℃）。

　　※微机管理系统，实现了仓储、计量、设备监控的自动化。

　　※数码显示温度，精确明了。

　　※配备液位显示装置，精确显示液位。

　　该沥青储存罐的优点：储量大，出油量高，与“直热式”新型高效快速沥青加温罐相比，附件多、导热系统复杂、造价较高，大的油库、站可选择此类沥青储存罐。加铺沥青混凝土面层的设计标准应与一般的沥青混凝土路面设计一样，在满足承载能力的前提下，沥青混凝土面层应满足使用功能的要求，路面结构应有良好的水稳定性和高温强度。同时考虑到水泥混凝土路面改造的特殊性，应有分期修建的思想。沥青混凝土面层的厚度大小取决于其使用功能的要求，尽管这种观点有些不合潮流。过厚的沥青混凝土面层，对改善路面使用效果没有意义。现在看来，旧路改造，采用2层结构比较理想、经济。



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随着筑路行业的不断发展，沥青加温罐也得到了比较广泛的应用，不过很多人对沥青加温罐、沥青的了解只在于道路建设上，那么大家知道为什么在道路建设时，沥青加温罐在控温方面上有什么优势呢？今天小编就这个问题为大家解答一下。

沥青是一种高分子碳氢化合物的衍生物，对温度很敏感，如果是在**180℃的情况下，沥青中的沥青质分解为游离碳，而碳化物和沥青质的出现就会严重影响沥青的延展度和粘结性，也会使沥青的使用性能变坏。如果沥青局部温度过高，加热时间太长都会程度不同地影响沥青的使用性能，从而影响工程质量，而沥青加温罐的温度是影响沥青性质与性能的重要因素，它的出现就能很好的解决这个问题。所以沥青加温罐的控制加热温度和加热时间的能力是非常较好的。
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沥青施工技术

目前国内对于混凝土板加铺沥青混凝土面层往往较关心的是如何减少加铺后沥青混凝土面层的反射裂缝问题。对于这个问题我们认为：国内外大量的工程实践证明，沥青混凝土路面的裂缝是无法避免的，无论采用任何措施，沥青混凝土路面的裂缝是早晚要产生的；其次，沥青混凝土路面产生裂缝后，如果正常养护使其不再进一步发展，产生其他病害，并不会对路面的使用性能产生多大影响；再者，多年的研究表明对于较厚的沥青混凝土面层，裂缝产生的原因主要是温度裂缝，而不是反射裂缝或对应裂缝。因此，把防止反射裂缝作为水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层设计的重点有失偏颇。没有必要将减少反射裂缝作为罩面工程的主要设计指标，更不必为了减少反射裂缝而过度增加沥青混凝土面层的厚度。当然，这并不等于说不需要采取措施，在混凝土板面上铺设玻璃纤维网、撒铺改性沥青防水层有利于改善铺装层的整体受力状态，减少裂缝的产生。
导热油式沥青加温罐/库的详细介绍导热油加沥青加温储存装置工作原理:该产品是本公司结合传统导热油加热沥青加温储存设备和内热局部快速沥青加温储存设备的特点